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Das in der Karosserieabteilung instandgesetzte
Fahrzeug kommt in den ca. 200 m² großen Vorbereitungs-bereich
1. In diesem Bereich stehen ingesamt 5 Stellplätze für
die Vorbereitung zur Verfügung. 3 Stellplätze sind mit
einer der neuesten Anforderungen entsprechenden Füllerabsaugung
ausgestattet.
Das Fahrzeug wird im gesamten Schadensbereich von Schmutz und
Fetten befreit.
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Anschließend wird
der beschädigte Bereich bis auf das Karosserieblech mit Exenterschleifgeräten
abgeschliffen sowie angrenzende Teile auf der Lackoberfläche
angeschliffen. Es folgen Spachtel- und Schleifarbeiten bis eine
absolut glatte Fläche erreicht worden ist. Der so vorbereitete
Bereich wird mit Füllerspritzgängen versiegelt.
Zur Trocknung kleiner Arbeiten werden Infrarotstrahler benutzt.
Bei Trocknung von größeren Flächen oder mehreren
Fahrzeugen kann der gesamte Vorbe-
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reitungsbereich 1 bis auf eine Temperatur von
60°C beheizt werden.
Im Bereich 2 werden die so vor-bereiteten und gefüllerten
Fahrzeuge nochmals geschliffen. Es folgt eine gründliche
Qualitätskontrolle, denn jeder noch so kleine Fehler ist
nach erfolgtem Lackauftrag nicht mehr zu beheben. Nach der Abnahme
wird das gesamte Fahrzeug im Schadensbereich genauestens abgeklebt,
und komplett bis auf den zu lackierenden Bereich abgedeckt.
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Der 3. Bereich umfasst zwei Lackier-kabinen
in unterschiedlicher Größe. So können Lackier-
und Trocknungs-durchgänge parallel ablaufen, ohne das Fahrzeug
zwischenzeitlich zu ver-schieben.
In diesen Kabinen können wir Fahrzeuge bis zu einer Größe
von 7,50m Länge x 3,20m Höhe lackieren. Die Trocknung
erfolgt bei ca. 70°C.
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Im 4. Bereich werden Finish-
und Reinigungsarbeiten erledigt. Das Fahrzeug wird von Papier
und Folien befreit und die Lackierung begutachtet und kontrolliert.
Finisharbeiten umfas-sen das Schleifen und Polieren von Lackübergängen
sowie das Beseitigen von evtl. auftretenden kleinen Lackeinschlüssen.
Das lackierte und kontrollierte Fahr-zeug kann nun zur Montage
in die Karosserieabteilung verbracht werden.
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